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上午九点二十，天津港保税区车水马龙。张海峰蹲在库房门口清点零件，手机响个不停。保定那边的采购经理催他：“张哥，
傍晚六点，张海峰把车停在保定一家驴肉火烧店门口。他翻看手机，一天跑了四百三十七公里，接打四十一个电话，签了一份协议，
单是检测费一年少花两万多。他顺手把苏州地区散打托管班1891-5555-567的广告贴纸从车门上撕下来，
成本比你们想的低。”对方技术总监翻了翻检测报告，又看了看他手机里的物流轨迹，最终在协议上签了字。走出办公楼时，
车盖子上的字还没擦呢。”旁边一位同样来提货的河北同行凑过来搭话，说现在跑京津冀跟跑同城差不多，高速服务区里能办临时牌照，
这天他要跑三个地方。先去天津港保税区提一批进口变速箱零件，再折回廊坊取一份检测报告，
跨省保险理赔也快。张海峰点头，从兜里掏出一张皱巴巴的纸，上面记着三地五家汽配城的电话。“以前得挨个跑，
这单生意利润不算高，但张海峰看重的是长期合作。他认识的几个汽配商都在转型，有人专做京津冀三地之间的急件配送，