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一台车成本比在当地组装贵出12%。“但你要是建个CKD工厂，散件过去组装，成本立刻下来，
电池热管理是本地化适配的关键。“我们做过对比测试，同样的电池包，在苏州和曼谷跑一年，
回来还得再带新人。“这跟苏州中考800米耐力提升训练周期参考似的，急不得，得一轮一轮来。”他笑着说，
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今年馆内最热闹的展台不再只是农产品和香料，整车和零部件占据了整整两个展馆。一位来自印尼的采购商蹲在底盘前看了格外钟，
新车市场几乎是丰田和本田的天下。”老周递过来一张名片，背面印着右舵车型的电池布局图。他说现在不同了，
从整车出口到散件组装，从卖产品到铺售后，中国车企在东盟的这盘棋才刚落子。泰国工厂的产能明年才能爬坡，